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艉軸密封產(chǎn)品的密封抗壓效果
發(fā)布時(shí)間：2014/9/4
    船舶用艉軸密封裝置主要是由前密封裝置和后密封裝置組成，其中前密封裝置安裝于艙內(nèi)艉軸穿過(guò)船體的部位，用于阻擋艉管內(nèi)的潤(rùn)滑油漏到艙內(nèi)，而后密封裝置安裝于舷外艉軸穿出船體的部位，用于阻擋舷外海水進(jìn)入艉軸管，以及艉管內(nèi)的潤(rùn)滑油泄露到舷外水體中。
    船舶油潤(rùn)滑軸系的最大吃水深度不超過(guò)20 m，均在15 m左右。相應(yīng)的油潤(rùn)滑艉軸密封裝置的工作壓力一般規(guī)定為P≤O．2 MPa。艉軸襯套線速度：艉軸襯套線速度與船舶軸系轉(zhuǎn)速及船舶營(yíng)運(yùn)效率直接相關(guān)，并受密封圈和耐磨襯套材料性能限制。
    潤(rùn)滑油工作溫度范圍主要受密封圈材料的性能限制。目前，采用丁腈橡膠密封圈的密封裝置，其潤(rùn)滑油工作溫度范圍為～5～8O℃ ；采用氟橡膠密封圈的密封裝置，其潤(rùn)滑油工作溫度范圍為一1O～120℃ 。泄漏量：根據(jù)密封裝置規(guī)格大小和使用工況的不同，綜合用戶使用要求、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求以及現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)水平限制，目前油潤(rùn)滑艉軸密封裝置的允許泄漏量為靜態(tài)無(wú)泄漏，動(dòng)態(tài)5～3O mL／h。
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