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船用艉軸密封裝置推進系統(tǒng)改革指日可待 |
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| 發(fā)布時間：2015/7/3 | |
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科技是人類進步的階梯，科技知識使我們走的更遠，科技一步一步的改變著我們的生活，艉軸密封裝置的進步為大型船只的提升改進工作增加了很大的可能性。 船舶艉軸密封裝置是船舶主推進系統(tǒng)的主要關鍵設備之一，而對于使用油潤滑艉軸密封的船舶，因在航行中艉軸被漁網(wǎng)纏繞，導致漏油是經(jīng)常發(fā)生的，輕則立即安排塢修，重則因油污染而受到港口國的巨額罰款，直接經(jīng)濟損失嚴重，同時因停船而產(chǎn)生的營運經(jīng)濟損失更是不小。 利用非線性殼單元、層合殼單元以及實體單元建立了艉軸密封裝置結構的有限元模型，在此基礎上確定了彈簧金屬片的最大應力區(qū)域、得到了彈簧組結構的剛度曲線、補償量-比壓曲線，最后對艉軸密封結構在軸向、徑向周期激勵共同作用下的振動特性進行了分析。 |
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