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船用軸舵系成套產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造
發(fā)布時(shí)間：2015/7/31
   面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)行情，近年來(lái)，聊城海路達(dá)機(jī)械有限公司堅(jiān)持走產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合的道路，加大新產(chǎn)品開發(fā)力度，加快科技成果轉(zhuǎn)化，不斷提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。借助與眾多科研單位的合作優(yōu)勢(shì)。
   船用艉軸密封裝置效果取決于材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和安裝工藝。船用橡膠軸承,船用尾軸油封質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在：
   (1) 使用不久，變硬變脆，失去了彈性和密封功能
   (2) 安裝后短時(shí)間內(nèi)收縮脫落
   (3) 受太陽(yáng)光照射或受熱后，密封膠條發(fā)粘，
   (4) 因結(jié)構(gòu)原因造成密封膠條的"虛假"安裝
   艉軸密封裝置的一端與內(nèi)燃機(jī)輸出軸相連接，艉軸另一端與螺旋漿相連接，其特征在于美女架與螺旋漿間的艉軸套有防護(hù)套，防護(hù)套一側(cè)經(jīng)法蘭與美女架相連接，防護(hù)套另一側(cè)至少設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的凸起刀刃，本實(shí)用新型在艉軸旋轉(zhuǎn)過程中，軸承的冷卻由艉軸孔和透水孔共同承擔(dān)，當(dāng)艉軸纏繞有線繩、漁網(wǎng)及海藻時(shí)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、有效地保護(hù)艉軸不被纏繞等優(yōu)點(diǎn)。
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