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突遇密封環(huán)損傷，如何降低損耗量 |
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| 發(fā)布時間：2015/11/17 | |
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航海過程中，艉軸密封裝置一旦發(fā)生泄露，對于船只和海洋都會帶來巨大的損失，為了減少這種事故的發(fā)生概率，我們在密封裝置上采取了緊急對應(yīng)方式，來減少損耗量。 密封環(huán)出現(xiàn)損傷時,泄漏的油通過回收管線被回收到船內(nèi),不會流出船外。泄漏量可以通過調(diào)節(jié)氣壓而減少。即使在2#密封環(huán)完全失效的情況下,也可以將2～3#軸封腔的入口閥封閉起來,用3#備用密封環(huán)代替2#環(huán)使用。 當出現(xiàn)空氣壓力下降,或后部軸封箱的油面上升及下降時,警報系統(tǒng)將啟動,通報異常,為了進一步提高系統(tǒng)可靠性,空氣控制系統(tǒng)和油循環(huán)系統(tǒng)分別裝備有兩套。 |
| 下一條： 船用密封裝置的艉端為彈性連接 | 上一條： 船用裝置的密封形式多種多樣 |
