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船用密封裝置的雙層密封原理 |
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| 發(fā)布時(shí)間：2015/12/25 | |
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我們對(duì)于艉軸密封裝置的了解，有時(shí)會(huì)比較片面，簡(jiǎn)單的小小裝置，竟然可以在大海中抵抗海水的入侵，保護(hù)船只的正常航行，這里面到底采用怎樣的原理呢？其實(shí)對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，非常的容易回答，那就是依靠壓力差的原理，但是我們也不能輕視了這一裝置，因?yàn)槌诉@一點(diǎn)，我們還要了解很多。 至于艉密封，有兩種形式，一種是采用重力油柜，和首密封油柜一樣，但是安裝高度不一樣；另一種是采用油密、氣密相結(jié)合（最后一道密封為氣密，好處是：艉軸密封的氣控單元能很好的調(diào)節(jié)氣壓，使密封腔內(nèi)德壓力和外面的海水壓力保持平衡，或者緩慢冒氣，詳細(xì)請(qǐng)見(jiàn)附件動(dòng)畫(huà)）。 艉密封重力油柜是和首密封油柜一樣，安裝高度不一樣，采用重力產(chǎn)生的壓力。就是防止海水進(jìn)入艉管的。艉密封的幾道油密，可以采用艉管滑油的系統(tǒng)油壓密封，也可以采用額外的油壓密封，比如重力油柜（提供重力油壓）。 |
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