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艉軸密封裝置的失效研究介紹
發(fā)布時(shí)間：2013/9/28
艉軸密封裝置的失效研究介紹
    重載車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)使用漲圈型密封環(huán)作為艉軸密封裝置，主要解決旋轉(zhuǎn)件與固定件之間的密封問(wèn)題。從實(shí)際運(yùn)行情況看，密封環(huán)的使用壽命一般都達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，出現(xiàn)提前失效的現(xiàn)象。其失效形式是密封環(huán)的密封面的嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致密封實(shí)際接觸面積減小，影響傳動(dòng)裝置的正常運(yùn)行。
    利用掃描電子照微鏡觀察了磨損程度不同的密封環(huán)端面的表面形貌，并探討了其磨損機(jī)理。 根據(jù)密封環(huán)、油膜和密封介質(zhì)組成的傳熱系統(tǒng)，以摩擦熱為熱源，研究了密封環(huán)的傳熱特性，得到密封環(huán)導(dǎo)熱計(jì)算的熱邊界條件，提出了密封端面摩擦熱的計(jì)算方法，推導(dǎo)了密封環(huán)溫度分布的計(jì)算公式，得到了密封環(huán)的溫度場(chǎng)以及影響摩擦熱和密封環(huán)傳熱性能的因素。模擬實(shí)際運(yùn)行工況，采用熱-結(jié)構(gòu)耦合分析方法獲得密封環(huán)在壓力和摩擦熱作用下的變形特征。
    自主開(kāi)發(fā)研制了一臺(tái)高轉(zhuǎn)速、高油壓，適用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)用的密封性能試驗(yàn)臺(tái)。通過(guò)試驗(yàn)系統(tǒng)可以完成靜態(tài)與動(dòng)態(tài)的泄漏檢測(cè)，密封環(huán)的溫升試驗(yàn)和磨損試驗(yàn)，具備良好的逶用性和實(shí)用性。對(duì)密封環(huán)進(jìn)行試驗(yàn)，獲取其性能參數(shù)及其影響規(guī)律曲線，與理論計(jì)算進(jìn)行對(duì)比論證，探討了各環(huán)境參數(shù)對(duì)密封性能的影響。
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